Teknik otomotif adalah ilmu yang mempelajari cara kerja dan perawatan kendaraan bermotor. Dalam teknik otomotif, kamu akan belajar berbagai hal mulai dari mesin, sistem kelistrikan, hingga sistem pendinginan kendaraan.
Torsi maximum ditunjukan pada catalog bersama-sama dengan kecepatan mesin yang mana torsi maximum diteruskan, ketika sepeda motor bekerja dengan torsi maximum gaya gerak roda belakang juga highest.
Untuk menghentikan saat laju kendaraan cukup dengan menurunkan putaran mesin dan bila diperlukan mengoperasikan handel rem agar kendaraan berhenti tidak perlu memindahkan tuas tranmisi atau menurunkan posisi gigi pada kecepatan rendah.
Saat tarikan sabuk pada bagian driven pulley akan semakin besar menekan pegas pushed pulley untuk menggeser drive pulley keposisi yang paling lebar ( diameter terkecil ) keadaan ini membuat rasio tranmisi semakin kecil sehingga laju kecepatan sepeda motor semakin tinggi.
OJC Auto Class merupakan lembaga kursus mekanik mobil terpercaya yang berlokasi di Jogja. Semua fasilitas & method dibuat untuk mencetak mekanik mobil yang kompeten dan berkarakter di industri otomotif.
Jurusan Teknik Otomotif adalah salah satu jurusan yang sangat menjanjikan bagi mereka yang memiliki minat dan enthusiasm dalam dunia otomotif. Jurusan ini mengajarkan siswa tentang berbagai teknik-otomotif aspek penting dalam perawatan, perbaikan, dan pemeliharaan kendaraan bermotor.
Bagaimana perpindahan rasio tranmisi yang terjadi secara otomatis dan terus menerus seiring dengan saat kondisi pengendaranya.
Gaya tekan putar pada bagian yang berputar disebut torsi, sepeda motor digerakan oleh torsi dari crankshaft.
Yang dimana salah satu bagian pulley dapat bergeser mendekati ataupun menjauhi bagian pulley yang lainnya.
Namun hal yang harus menjadi bahan pertimbangan kalian ialah bahwasanya teknik modifikasi atau oprek mesin motor tersebut bukanlah hal yang mudah, sayangnya masih banyak pengendara yang masih menganggap hal ini ialah hal sepele, sehingga meski tidak tahu tekniknya dengan begitu jelas, namun sering kali melakukan oprek mesin tersebut sesuai dengan yang ia mau.
Perawatan harus lebih sering dilakukan bila kendaraan sering digunakan pada kondisi / medan yang berat.
Pada proses ini merupakan timing pengapian saat kondisi langsam (1400 RPM) yang artinya busi memercikkan bunga api pada ten derajat sebelum TMA (10 derajat adalah jarak dari huruf File dengan T). Seiring dengan naiknya putaran mesin, maka timing pengapian juga turut berubah naik.
Siswa yang mengambil jurusan ini akan mendapatkan pendidikan tentang konsep dasar otomotif, teknik perbaikan, dan teknologi otomotif terbaru.
Cara kerja CVT dapat menyesuaikan kondisi pengendara dengan putaran mesin agar diperoleh kinerja mesin yang imbang antara output mesin dengan penggunaan bahan bakar yang ekonomis.
Dengan bimbingan yang tepat dan semangat yang kuat, kamu akan mampu menguasai segala tantangan dalam dunia otomotif.